A TFT-LCD-kijelzők uralják az autóipari piacot, mivel a versengő technológiákkal versenyképes szakaszba lépnek. Ebben a szakaszban még mindig fenn tudják tartani a magas versenyképességet, ha nagyobb hatékonyságot érnek el és integrálják a tervezést. Ebben a tervezési megoldásban áttekintettünk egy tipikus nem integrált TFT-LCD kijelzőrendszert, és összehasonlítottuk a magasan integrált módszerekkel, kiemelve az utóbbi előnyeit a BOM és a PCB méretének csökkentésében. A magasan integrált módszerek révén a teljes energiagazdálkodási rendszer csak két IC-vel valósítható meg, így a feltörekvő technológiákhoz képest nagyobb versenyképesség érhető el.
Meglepő, hogy mennyire támaszkodunk a kijelzőkre az autókban. Van egy gyönyörű autóm a számodra! "Nemrég mesélte egy autókölcsönző. Amikor kimentünk a parkolóba, észrevettem, hogy ez az autó valóban nagyon szép, de nincs GPS-navigáció! Különféle rémisztő jelenetek kezdtek materializálódni az elmémben. Hogyan tudnék elmenni innen és megtalálni A kezelő megértette a gondolataimat, és azt mondta: „Rendben van” – mondta vissza, és talált nekem egy GPS-navigációval ellátott autót.
A monitorok mindenütt megtalálhatók a modern autókban, a műszerfaltól a központi érintőképernyőkig, a hátsó ülések szórakoztató rendszereiig stb. Napjainkban az autóipari kijelzők piacát a TFT-LCD technológia uralja, és a jövőben az OLED használata várhatóan fontos szerepet fog játszani. Ebben a kiélezett versenyhelyzetben a TFT-LCD-kijelzők nagy hasznot húzhatnak a rendszeroptimalizálásból, amely a kijelzőt tápláló elektronikus eszközök fokozottabb integrációjából fakad. Ez csökkenti a BOM és a PCB méretét, ami jelentős költségmegtakarítást és fokozott versenyképességet eredményez a feltörekvő technológiákkal szemben. Ezzel szemben a kisebb elektronikus eszközök vékonyabb formák vagy több funkció elérését teszik lehetővé ugyanazon a térben.